Que pena

Doblando la esquina de la foto anterior, la del medio paso de cebra, tenemos otra que no se queda atrás. En su día hubo un paso de cebra de ningún sitio a ninguna parte ya que enfrente no hay ni arcén, lo borraron (sabia decisión) y pusieron unas vallas pero se les olvidó algo, dejaron el paso de cebra del carril bici, directamente en las nubes.

Mas negro que blanco

¿Esto es nuevo no? debe de ser una nueva tecnica la de echar asfalto encima de las baldosas, y por si fuera poco de las que llevan relieve y sirvan a los invidentes para que crucen por ahi y no por otro sitio. Esto viene siendo una chapuza en toda regla, fastidian las baldosas y encima no les llega para pintar las rayas blancas, porque un paso de cebra sin rayas blancas ¿qué es?

Accesos a la A-2

Hay varias formas de hacer este trayecto pero vamos a suponer que queremos ir hacia Madrid por la A-2 estando en la Avda.Cataluña, en Santa Isabel  y nos colamos porque llevabamos muchos años acostumbrados a cogerla pasando por delante de Balay. Bueno pues el punto A es Balay, toda la linea roja es lo que hay que recorrer para poder acceder a la autopista A-2 (unos 2km) hay que ir hasta el acceso de la carretera de Villamayor, si os dais cuenta es ir en dirección contraria ya que no queremos ir hacia Barcelona. Y el circulo verde ¿qué indica? viene siendo una curva cerradísima que ya es difícil cogerla con el coche como para hacerlo con un trailer, no sé en qué piensan los ingenieros cuando hacen estos dibujos.

Por unos pocos metros y sin acera

En este punto del barrio de Miralbueno, en el anillo verde pegado al puente que pasa por encima de la carretera de Logroño, sigo sin explicarme cómo aún nadie se ha dado cuenta de que hay un tramo sin acera. Vienes por la acera del camino del Pilon y desparece la acera en el momento que pisas el anillo verde, solo en este tramo que es zona ajardinada. El que quiera seguir hacia Via Hispanidad, entra por ese caminito de tierra y sigue, pero no encuentro lógico que justo ahí, espacio paralelo a la calzada y prolongación de la acera que cruza todo el barrio, no haya acera.

Fuente sin agua ¿para qué?

En más de una ocasión ya he comentado el escaso número de fuentes que tenemos, y ahora no es precisamente tiempo de amorrarte a beber mucha agua y menos en la calle. Esta fuente está en el entorno de la estación, y aunque no estuviera, nadie se daría cuenta. No tiene pitorro para salir agua, así que una fuente sin agua es un estorbo y si encima donde la colocas no pasa ni Dios pues aún más, no quiero que las pongan solo en el centro, pero al menos que se haga un uso de este mobiliario urbano.

Pabellón Puente sin luces

De nuevo los bajos de los puentes destrozados, esta vez la foto me la han enviado del Pabellón Puente. Los focos tendrían que estar protegidos porque así no van a dar a basto en bombillas. Estas zonas son tan transitadas por los vándalos y tan poco visitadas por los ciudadanos de a pie y de la policía (que por aquí va en coche) y sobretodo tan difíciles de pillar que la solución es o quitarlos o intentarlos mantener lo mas protegido posible de las pedradas.

El cementerio mas sucio en todos los santos

Un ciudadano que visitó el cementerio el pasado 1 de noviembre, con esta foto quiere denunciar el estado de deterioro y suciedad que presentaba posiblemente el día mas visitado el cementerio de Torrero. ¿No sería más necesario que hubiera mas contenedores o vaciado de contenedores?

Milla Digital de 2.0 a 0.0

Me han enviado esta fotodenuncia de la milla digital, que muestra el estado de abandono de las instalaciones, concretamente del DWP (pabellon digital del agua) que apenas tienen algo mas de 5 años y que fue el primer edificio inaugurado para la Expo. No muy lejos de ahí con el dineral que se ha invertido en los edificios del CAT, entre otros CIEM, Etopia... y que este último irá iluminado con leds, esperemos que no lleve el mismo camino de abandono por falta de dinero (cosa ya muy habitual) y que podamos volver a ver estas cortinas de agua en funcionamiento.

Fogonazo en la carretera de Logroño

Hace ya unos dias, la Volvo de la carretera de Logroño instaló una pantalla para anunciarse, ese fogonazo de la foto. Igual que en su tiempo se intentó retirar los toros de Osborne, porque causaban despiste, esto causa despiste y ceguera. Seguro que se le puede bajar la intensidad de la luz para circular en condiciones y que siga sirviendo como soporte publicitario.

Operacion acera y alguna farola en las delicias

Y ya para terminar, de momento, con las baldosas de las aceras, esta foto que es de risa ¿Veis algo? Para empezar denunciar la poca visibilidad de Duquesa de Villahermosa a la altura de la calle Calanda, no hay una triste farola que ilumine la acera y encima de que está levantada y que no ves nada la acera no es lisa, vamos para darte la host** del siglo, eso si en caso de golpe la denuncia va para el ayuntamiento por el estado en el que está la acera.

Operación acera en Don Jaime

No recordaba que también había hecho desde este lado otra foto, pero como la baldosa es diferente, cosa muy común en esta ciudad rara vez verás una calle con las dos aceras con la misma baldosa, casi hasta se ve mejor el destrozo ¿verdad? De hecho a ver si tenemos suerte y ese policía que se ve al fondo, de hecho no se si estoy viendo visiones, policía y andando esto es demasiado, igual informa a urbanismo o no.

Operación acera Echegaray

Exactamente igual que el primer caso que puse el martes, la diferencia es que esta zona es la mas turística y transitada y con esto no quiero decir que tenga que tener más prioridad, que el resto de los barrios también pagan impuestos. Platanero gigante donde sus raíces se expanden y haasta la acera va en rampa, todas las baldosas movidas, picadas... muy cerquita también del ayuntamiento incluso desde algún despacho si se asoman a ver el puente de piedra este árbol se lo tapa.

Operación acera La Lonja

Esta foto está tomada antes de las fiestas del Pilar por lo que no se ha estropeado durante estos días con montajes y desmontajes de escenario, tránsito de gente.... Aquí habrá que buscar una solución más factible, si a lo largo del año este tramo de acera es usado por camiones para montar escenarios, camiones para descargar las exposiciones de la Lonja, coches de policía que circulan porque sí por enmedio de la plaza etc etc igual no es el tipo de baldosa más adecuado. ¿Nadie del ayuntamiento y mira que está cerquita, aunque poco se use como tal, se ha dado cuenta de esto?

Operación acera Picarral II

No muy lejos de la imagen de ayer tomé esta fotografía en la calle Somport. Aquí ocurre exactamente lo mismo, arboles de gran envergadura, en este caso pino, que levanta todo lo que pille y no sería la primera vez que veo en casos como estos que la puerta del coche no se puede abrir porque la acera está demasiado levantada.

Operación aceras Picarral

Después de la semana que hemos llevado con la suciedad de solares y demás, seguimos con la operación acera, esa gran olvidada y usada por todos. Calle San Juan de la Peña, estos árboles, los plataneros, no son precisamente pequeños y por lo tanto sus raices van de acuerdo a su envergadura provocando rotura en las baldosas, baches... que da igual las veces que cambies las baldosas la naturaleza lleva su ritmo.

Suciedad en los alrededores de un instituto

"Si quieres ver verdadera suciedad, haz fotos por detrás del instituto Avempace en la zona debajo de la autopista, eso si que es una guarrada y los días de calor es insoportable" así nos describe un vecino de la zona del Picarral el estado en el que se encuentra esa zona ajardindada.

Valdespartera, donde los coches pasan bajo el árbol

Desde Valdespartera, nos informan con esta foto como los árboles están tomando la calzada provocando así poca visibilidad y algún que otro susto. Los coches mal pero las furgonetas al ser más altas seguro que ese carril ni lo usan. Una podada no estaría de más o igual el tipo árbol no es el adecuado, este es más para dar sombra, justo en la acera de enfrente es otra especie que no tiene la misma envergadura.

Rodeados de excrementos

Como no hay matojos salen a la luz los excrementos, esta vez si de perros, porque caballerizas por esta zona de Zaragoza no hay que yo sepa, a no ser que sean los caballos de la Zaragozana aunque lo dudo mucho, hay gente incivica y punto que prefiere ir dejándonos regalitos visuales y olorosos en la calle José Pellicer.

Aún sigue faltando educación

Da igual el barrio de Zaragoza por el que vayamos, vivamos o paseemos, falta educación. Esta zona ajardinada en el Picarral, Jardines de la Concordia, solo hay que ver como esta llena de papelicos, bolsas... ¿tanto cuesta tirarlo en un contenedor o papelera? de estas últimas, es verdad que según por donde vayas no existen, pero contenedores haberlos haylos.

Matojos y excrementos, mala combinación

Otro solar igualmente sin vallar pero esta vez en Torrero, en la calle Lasierra Purroy. Lleno de matojos y excrementos de perro y de gato, ya que se usa como vertedero, total por un poco más de basura ¿qué más da?

Matojos como bienvenida

¿Esperamos a que alguien tire una colilla para que se arme gorda? Para empezar esta parte no está ni vallada, las instalaciones que tiene aqui ERZ Endesa en la Avda. de Navarra, las tiene completamente abandonadas, solo hay que ver la altura de los matojos y como entrada a Zaragoza deja mucho que desear.

Solar de los depósitos

Detrás de esta verja se encuentra uno de los solares posiblemente mas grandes del centro de Zaragoza. Aquí se encontraban los depósitos de Pignatelli, junto al mismo parque, fueron abandonados en los 60 cuando se trasladaron a Casablanca y desde entonces así sigue. Hasta que se construya, dado que la situación no esta para tal, se podría mejorar la zona.

Los ciclistas hacen lo que quieren

Hace unas semanas salieron en los telediarios vídeos grabados por los ciclistas cuando son adelantados por diversos vehículos (con razón) ya que la distancia y las formas no eran las correctas. Y aquí ¿qué pasa entonces? línea continua, sin poder adelantar, a paso ciclista y al ciclista que no le da la gana de circular por su espacio, su tan rogado carril bici. No hay que meterlos a todos en el mismo saco, pero esta imagen se viene repitiendo en muchas zonas con carriles bici de la ciudad donde no se hace uso de ellos.

¿Quién pone los nombres a las calles?

Lo de decidir a qué o a quién se le dedica una calle creo que es una asignatura pendiente en Zaragoza. No hay ninguna calle, plaza, avenida dedicada a: Cantabria, Galicia, Pais Vasco, Castilla y Leon, Castilla La Mancha, Extremadura y Andalucia.A mi parecer esto es lo minimo y luego ya a videojuegos, grupos de música...

Noria vs cabinas

Como atracción turística para estas fiestas del Pilar, se ha dispuesto de una noria para tener otro punto de vista de nuestra ciudad posiblemente aumentando el número de visitas que en el anterior emplazamiento. Deberían considerar que teniendo ya unas instalaciones similares con las cabinas que nos dejó la Expo 2008, podrían darle utilidad durante todo el año, donde tambien hay un punto de vista distinto y pagando una cifra simbólica de 1 ó 2€, no arruina a nadie y es mejor eso que a que estén paradas.

Reestructurando los urbanos

Con la reestructuración de las líneas de autobús, es raro que no se hayan planteado una que haga todo el trayecto de Vía Hispanidad incluso mas allá, hasta el cementerio. En todo ese tramo está: la Clínica Montpelier, el seminario correspondiente a oficinas del ayuntamiento, conservatorio, CTA, cementerio.. de esta forma se conectaría las Delicias con Torrero sin tener que ir al centro. La línea 22 es la que más tramo cubre de dicha calle, pero el trayecto actual, personalmente, creo que es mejor que el que había hasta hace unos años por lo que sería interesante planteárselo para otra línea.

Infraganti por ahorrarse unos pocos metros

En Parque Goya tampoco se libran de las infracciones de tráfico. Esta foto enviada y que ha pillado infraganti al infractor no es ni la primera ni la última, pero al parecer también la hacen furgonetas de reparto, taxis, incluso la policía. ¿A quién no le entra la tentación de acortar? en este caso por encima de un paseo y acceder a la calzada por un paso de peatones en vez de ir hasta la rotonda y volver, con nombres de calles: circulando por Julian Gallego hasta Pº Rafael Esteve y acortar subiendo en el citado paseo para llegar a Eugenio Lucas. Pero que te entre la tentación no significa que se pueda hacer.

Pudiendo aparcar en condiciones, hay que subirse a la acera

La calle Santa Gema, entre el canal y el CDM José Garcés, y tras la confirmación de los vecinos del poco aparcamiento que hay en la zona, alguno se arriesga a ser multado, aunque oficialmente no se está encima de la acera. Resulta extraño ver como hay espacio, cosa cada vez mas poco habitual y que no en todos los barrios ocurre, y aquí en vez de hacer aparcamientos y a continuación acera, se ha preferido hacer una calle de un solo carril y bien justito.
Aunque no es lo mismo, recuerdo aquellas veces que los taxi subían en Conde Aranda a la acera cada vez que se averiaba un autobús, en las calles asi diseñadas son bastante propicias, y esta calle es la salida de muchas callejuelas del barrio.

Ocupando espacio la cabina

El otro día paseando por San José, me sorprendió ver que una cabina estaba en la calzada, en la Plaza Dos de Mayo. Siempre las había visto en las aceras, realmente no sé si es el sitio más adecuado, de hecho se ha debido de llevar un viaje porque ni el cristal ni el aluminio de abajo están. Seguro que alguien en algún momento la podría necesitar pero hoy en día es raro encontrar a alguien que no tenga móvil.

Lo que al árbol le sobra a los coches les falta

Aunque para mi los árboles son sagrados y teniendo en cuenta que a la izquierda hay un parque (muy mal cuidado, publicaré las fotos) se podría trasladar este único árbol y en su lugar se podrían crear más plazas de aparcamiento. No será porque no hay suficientes alcorques vacíos en la ciudad.

Pignatelli abandonado

Tenemos la enorme suerte de que en Zaragoza cada barrio dispone de pequeños pulmones tanto de zonas verdes como de parques y los cuidamos fatal. El parque Pignatelli, que fue de los primeros de la ciudad, está en un estado lamentable, en esta fotografía que muestra la entrada principal desde Sagasta, tiene las baldosas levantadas, ese contenedor ¿que pinta ahí? todo lleno de carrasca, el pino del fondo que se va a caer en 3, 2,1... creo que no es tan difícil el mantenimiento.

Si está este servicio ¿por qué no se puede usar?

Algunos centros deportivos como este, CDM José Garcés, tienen aparcamiento propio, eso no quiere decir que todos los coches aparcados estén haciendo uso de las instalaciones deportivas. Tiene un horario, y fuera de ese horario permanece cerrado. Si están estas instalaciones de un aparcamiento asfaltado ¿por qué no se pueden usar? controlando evidentemente que un vehículo no se quede aparcado más de 24 horas, el aparcamiento no es tan grande como para no controlarlos. Serviría para darle más uso y más plazas de aparcamiento en un barrio que escasean. Al otro lado del CDM, hay un solar donde están aparcados la mayoría de los vehículos, también se podría plantear el adecentarlo, no digo asfaltado y delimitar las plazas que eso debe de costar mucho dinero. En el Siglo XXI, otro centro deportivo, hay un aparcamiento justo al lado y el acceso es libre los 365 días del año.

1€ bien invertido

Hace no mucho un catalán que había hecho turismo por Zaragoza me dijo que visitarla le había salido practicamente gratis, y me dio que pensar porque en Barcelona es raro encontrarse algo gratis y aun así es de las urbes españolas más visitadas, y ellos tienen un precio especial por ser de la propia ciudad, en según qué monumentos. Haciendo memoria de lo que es gratis me salió: el Pilar, Centro de Historias, Paraninfo, Palacio de Sástago, muchísimas iglesias excepto La Seo... y cuando entré a la Aljaferia el domingo y no me cobraron pensé ¡que bien! el turismo se centra en fin de semana y encima a los turistas les sale gratis. Si para entrar en estos edificios se cobrara tan solo 1€ para mantenimiento y conservación, no es un precio excesivo y ayuda a los gastos propios de tener el monumento abierto al público.

A 20 cm del civísmo

Está claro que el ser incívico no entiende de edades, en este caso en el barrio más joven de Zaragoza, Parque Venecia nos encontramos que a escasos 20 cm de la papelera destinada a usarse como contenedor de heces caninas, el dueñ@ del animal ha preferido no usarla y dejarnos un regalito.

Impedimentos para cruzar

Enviada esta foto de la Plaza de los Sitios esquina a la calle Escar. No hace mucho publiqué una similar, lo debe de dar la zona, no tendrán muy claro cuánto espacio es necesario para poder acceder al paso de peatones sin que haya impedimentos, pero justo la farolapapeleraseñal y el árbol se colocan en la zona destinada al paso de peatones o al revés, no lo sé. Un paso de peatones es mucho más fácil de mover que talar un arbol, una practica cada vez más habitual en Zaragoza o mover una farola con todo su cableado.

Socavón socavón

Cerca de la arboleda de macanaz hace años decidieron asfaltar un aparcamiento que habia en la calle Arquitecto Lafiguera. El de los autocares está de cine pero el de coches, furgonetas... está de auténtica pena. Casí estaba mejor antes cuando no estaba asfaltado, que al menos ya sabías donde te metias y eso que es de los aparcamientos más usado, yo al menos todas las veces que he intentado aparcar nunca he conseguido hacerlo igual es que le tengo aprecio al coche y no quiero que lo rescaten porque se lo ha tragado un socavón.

Señales escondidas

Y sin marcharnos de Valdespartera jugamos al escondite en la calle Gilda. Hay ciertas señales de tráfico que han quedado ocultadas por su mala ubicación y que sirven de excusa a los infractores que no respetan el sentido de circulación de las calles.

Bancos verdes ¿con garantía?

De nuevo desde Valdespartera recibo fotodenuncias. Es increíble la rapidez con la que se deterioran los asientos de formica verde del recorrido de tranvía. En concreto, esta foto está tomada en el Pº de los Olvidados. No se trata de vandalismo, sino de una calidad muy cuestionable del material de esos asientos, cuestiones estéticas y ergonómicas aparte (que son una porquería en ambas cuestiones, vamos).

Como son de la sociedad del tranvía debe hacerse cargo de estos deterioros, al estar en garantía, supongo que lo sustituirán.

Un giro inexplicable

Esta es alguna de las excepciones que hay de giro a la izquierda en el tramo del tranvía Valdespartera- Plaza Aragón ¿Por qué? ¿Por qué en este cruce no afecta que se quede un vehículo cruzado en las vías? ¿Que diferencia hay de esta calle Luis Vives con Fernando el Católico a Mariano Barbasán con Fernando el Católico? Hay ciudades donde el vehículo circula por encima de las vías del tranvía mientras este no pasa, un ejemplo Milán.

Chapas musicales en Valdespartera

Lamentable es el estado de varias alcantarillas o tapas de suministro con todo el embaldosado destrozado en su entorno. Se trata de aquellas tapas metálicas que inexplicablemente colocaron justo en el paso de vehículos para el acceso a una calle adyacente. El problema añadido es el escandaloso ruido que hace la chapa metálica que se levanta y cae a peso cada vez que lo `pisa´ un coche, y no digamos furgonetas o camiones de reparto, que los hay enormes y tienen una puntería especial para pasar las 6 ruedas dobles por esa alcantarilla. La machacan.

La ubicación no puede ser más nefasta para esta tapa de la calle `La Ventana Indiscreta´. Tampoco la calidad de la ejecucción de obra fue buena. Los coches lo terminan de arreglar.

El ruido hace difícil dormir a quienes vivimos al lado de una de estas `chapas musicales´. Cada coche que pasa te despierta.

Abuso de poder

Hace unos días tomé esta imagen en la Plaza del Pilar en el edificio del Gobierno Civil. Me parece indignante el abuso de poder que hay en este país; una serie de coches oficiales aparcados encima de la acera y vigilados por un policía ¿algo más? Quiero recordarles que debajo de esta plaza, hay dos aparcamientos, que es la zona más turística de este ciudad y queda como que fuera de lugar tanto coche encima de la acera, luego que hay que cambiar las baldosas de dicha plaza, bien lo sabe la concejala de infraestructuras que hace dos meses hubo que cambiarlas como cada año.

Bancos al sol

Aprovechando la visita a la pasarela, publicada ayer, y dado que no apetecía mucho estar al sol y había que buscar un banco a la sombra, me dí cuenta de que el parque de la arboleda de macanaz, tiene muchos árboles y variados pero hay pocos bancos que se hayan colocado debajo de la sombra que proyectan así pues, hay varios bancos como el de la foto que se empezarán a usar a partir de las 22h.

Zaragoza desde el río

Admito que no es de las mejores fotografías que se han hecho desde este punto de vista, pero no me negareis que para los que la habéis visitado, esta pasarela temporal, que se ha contruido entre el puente de Piedra y el de Santiago bien merece que se haga más a menudo y no cada 2 años como parece que se va a estipular.

Es un río muy cambiante de corrientes, pero en verano es una época que el nivel del Ebro no creo que varíe mucho. Sería otra alternativa turística, además de para el propio ciudadano, viendo el Pilar desde otro punto de vista.

Es por ello que esto no es una crítica, si no un voto a favor de que se repita o al menos se mantenga más días.

Y sigue la basura en el centro

Me han enviado esta fotodenuncia de los contenedores próximos al Mercado Central.

Comenta que esta escena se da a diario y otra vez en pleno centro de Zaragoza.

Basura en la plaza de San Miguel

De nuevo una fotodenuncia enviada desde el centro de Zaragoza, concretamente la Plaza San Miguel.

Es una imagen que se repite a diario en pleno centro de Zaragoza, esta foto está tomada a las 15:00 y es una imagen diaria y a plena luz del día.

La Plaza de San Miguel es parte de la historia de nuestra ciudad y encima de toda esta basura hay una cita que dice: "...con el fin de que sea un punto para la conversación de nuestro patrimonio urbano..." asi termina el texto.

¿Alguna infracción más?

Me han enviado esta fotodenuncia del bº de Valdespartera, con mas que motivos.

A diario en la calle La ventana Indiscreta y adyacentes, junto al Centro de Salud, se `perpetran´ infracciones por parte de los vehículos que circulan en sentido contrario, (o incluso se suben a la acera), desde la calzada que da acceso al estacionamiento de la plaza Señora Miniver [que nadie conoce por ese nombre, (el Ayto. retiró la placa con el nombre y no la ha vuelto a poner) sino por ser la del Centro de Salud], y en algunas ocasiones incluso atraviesan las vías del tranvía y el paso de peatones subiéndose a la acera y circulando con el coche por el espacio reservado a los peatones.

¡¡ Son 4 infracciones en una misma maniobra!!:
1) circular en sentido contrario
2) circular por la acera
3) detenerse en mitad de las vías del tranvía
4) salir por el paso de peatones.

La escena en total duró algo más de un minuto (el tráfico y los peatones no le permitían terminar de hacer la maniobra ilegal y estuvo avanzando y retrocediendo) y en ese tiempo ¡¡llegó el tranvía!! y comenzó a tocar su campana para avisarle que se apartara. 
En los asientos traseros del vehículo iban niños en sillita... 

Casi todos los días hay escenas similares a ésta de los muchos comportamientos de conductores/as incívicos/as e irreponsables que se ven a diario en el entorno del centro de salud poniendo en riesgo a ellos mismo pero especialmente a todos los demás: peatones adultos y niños, tranvía, bus y resto de coches que circulan correctamente.

Una capa y otra y otra de asfalto

Esta ciudad necesita un reasfaltado pero YA, no hay una calle entera que no tenga socavones, parches, se haya terminado de pintar. Pero no consiste en ir añadiendo capas y más capas, cualquier día saludaremos al vecino del 1º con la altura que van cogiendo, está calle, Isaac Peral, igual que otras muchas está convada, hay que rascar porque las aceras cada vez se quedan más abajo y el pavimento más arriba.

La farola de en medio

Que el árbol lleva años plantado, eso está claro, el paso de cebra ya lleva años ahí, también, pero que la farola se tenga que poner justo en medio del paso de cebra, pues no lo entiendo con la de espacio que hay y dado que hay otra farola de las de tipo Averly no muy lejos, no sé si realmente era muy necesaria. Foto: Plaza de los Sitios

Accesibilidad cero

Seguimos con los problemas de accesibilidad. En muchos puntos de la ciudad hay chapuzas como esta que hacen un amago de rampa, y a veces ni eso, ésta concretamente en la avda. Cataluña, me temo que no va a ser la única que publique, seguro.

El Pabellón de Aragón para los aragoneses

Fuimos capaces de traer el Pabellón de la Expo de Sevilla piedra a piedra para la actual sede de la CREA y ahora ¿somos incapaces de darle un uso al Pabellón de Aragón celebrado en nuestra propia ciudad?

Me niego a que sea otro centro para las instituciones, para mi tiene que ser lo que fue, está situado en Zaragoza, capital de la comunidad autónoma y sede central dado que geográficamente está situado en el centro. Y solo consiste en dotarlo de lo que ya tenía, VENDER ARAGÓN, eso que se nos da tan mal, pues este es el espacio adecuado, está muy bien ir a FITUR, pero aquí tienes un edificio vacío todo el año que serviría para alojar nuestra gastronomía, tradición, paisajes... de las tres provincias que forman Aragón.